Honda ist erinnern Fast 1,7 Millionen Fahrzeuge wegen Lenkungsdefekt. Ein falsch gefertigtes Teil kann dazu führen, dass die Lenkung bestimmter Autos „klebrig“ wird – eine Eigenschaft, die man sich bei einem fahrenden Fahrzeug niemals wünscht.
Das Problem betrifft eine Reihe neuerer Hondas und einen Acura; Der früheste Zeitpunkt, an dem die defekten Teile an einem Fahrzeug verwendet wurden, war Februar 2021. Dies gilt jedoch für Folgendes:
- 2022–2025 Honda Civic viertürig
- 2025 Honda Civic viertüriger Hybrid
- 2022–2025 Honda Civic Fünftürer
- 2025 Honda Civic Fünftürer Hybrid
- 2023–2025 Honda Civic Type-R
- 2023–2025 Honda CR-V
- 2023–2025 Honda CR-V Hybrid
- 2025 Honda CR-V Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug
- 2023–2025 Honda HR-V
- 2023–2025 Acura Integra
- 2024–2025 Acura Integra Typ S
Honda sagt, dass eine Kombination aus Umgebungswärme, Feuchtigkeit und „einem unzureichenden Glühprozess und dem Einlaufen einzelner Einheiten bei hoher Belastung während der Produktion des Schneckenrads“ dazu führt, dass zu viel Druck und nicht genügend Fett zwischen Schneckenrad und Schneckenrad herrscht. Hinzu kommt, dass die Schneckenradfeder nicht ganz richtig ist, „was zu höherer Reibung und stärkeren Drehmomentschwankungen beim Lenken führt.“
Die ersten Berichte über das Problem stammen aus dem Jahr 2021 und im November 2022 wurde eine interne Untersuchung eingeleitet. Im März 2023 leitete die National Highway Traffic Safety Administration eine eigene Untersuchung ein, die Entscheidung zum Rückruf fiel jedoch erst im September dieses Jahres , zu diesem Zeitpunkt gab Honda an, 10.328 Garantieansprüche erhalten zu haben, allerdings ohne Berichte über Verletzungen oder Schlimmeres.
Honda hat seine Händler gerade über den Rückruf informiert und die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge werden nächsten Monat kontaktiert. Dieses Mal gibt es keinen Software-Patch, der helfen könnte – betroffene Autos werden mit einer neuen Schneckenradfeder und reichlich Fett ausgestattet.
