Ein Absturz einer Boeing 737 MAX, bei dem 156 Menschen ums Leben kamen, wurde zumindest teilweise dadurch verursacht, dass das Unternehmen sich weigerte, Sicherheitsinformationen an seinen Betreiber weiterzugeben, wie Luftfahrtexperten enthüllten.
Beim Absturz von Flug 302 der Ethiopian Airlines im Jahr 2019 kamen alle Passagiere an Bord ums Leben, als die MAX-8 mit dem Bug in ein Feld südlich der Hauptstadt Addis Abeba stürzte und nur wenige Monate nach dem fast identischen Absturz eines anderen Flugzeugs in Indonesien stattfand.
Jetzt sagen Experten, dass Boeing sich weigert, den Piloten von Ethiopian Airlines die gleichen Sicherheitsinformationen zur Verfügung zu stellen, die auch mit US-Fluggesellschaften geteilt werden “höchstwahrscheinlich” zum Absturz beigetragen. Boeing vermutete zunächst, dass der Absturz in Äthiopien auf einen Pilotenfehler zurückzuführen sei – was den jüngsten Schlag für den angeschlagenen Ruf des Unternehmens bedeutete.
Vor dem tödlichen Unfall hatte der Chefpilot von Ethiopian Airlines den Flugzeughersteller nach Notfallprotokollen gefragt, die zu befolgen seien, nachdem eine 737 Max, die für den indonesischen Anbieter Lion Air flog, aufgrund eines Problems mit dem Flugsteuerungssystem des Flugzeugs ins Meer stürzte.
Boeing lehnte es ab, die Fragen des Piloten der äthiopischen Fluggesellschaft zu beantworten, abgesehen davon, dass er ihn auf ein öffentliches Dokument verwies, das nach dem katastrophalen Unfall des indonesischen Fluges veröffentlicht wurde, obwohl es den Piloten in den USA, die dieselben Fragen stellten, ausführliche Briefings gegeben hatte.
Die Boeing 737 MAX-8 war die zweite, die kurz hintereinander abstürzte. Doch als der Chefpilot von Ethiopian Airlines Boeing nach der ersten, die der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air widerfahren war, um eine Sicherheitsbesprechung gebeten hatte, wurde er abgewiesen.
Tiksa Negeri/Reuters
Beim Absturz von FET-Flug 302 kamen insgesamt 156 Menschen ums Leben. Viele wurden in der Dreifaltigkeitskathedrale der Landeshauptstadt beerdigt.
Tiksa Negeri/Reuters
„Wer weiß, was sie mit den Informationen gemacht hätten, aber wenn sie sie nicht hätten, wäre der Deal besiegelt“, sagte Dennis Tajer, ein Sprecher der Allied Pilots Association, die die Piloten der American Airlines vertritt Die New York Times. „Jede Information, die wir den äthiopischen Piloten gegeben haben, hätte über Leben und Tod entscheiden können.“
In einem Bericht der äthiopischen Regierung aus dem Jahr 2022 wurde ebenfalls festgestellt, dass Boeing den Piloten möglicherweise mehr Informationen darüber gegeben hätte, wie sie im Falle eines Fehlers in der Flugsteuerungssoftware reagieren sollten, die Kontrolle über die 737 Max hätten zurückgewinnen können.
Die Nachrichten zwischen Ethiopian Airlines und Boeing sind nun Teil der Bemühungen der Familien der Getöteten, einen Flug im Jahr 2021 zu verhindern Plädoyer-Dealim Zusammenhang mit einer Untersuchung des US-Justizministeriums zur Rolle von Boeing bei beiden tödlichen Abstürzen, die das Unternehmen zur Zahlung von mehr als 2,5 Milliarden US-Dollar zwang.
