Ein Hybrid-Wohnmobil mit Solardach kann Ihr Haus im Notfall mit Strom versorgen

Die Elektrifizierung schreitet in verschiedenen Bereichen der Automobilindustrie mit unterschiedlicher Geschwindigkeit voran. Und bald wird es Zeit, dass auch im Freizeitfahrzeugsegment Batterien und Elektromotoren zum Einsatz kommen. Heute hat Thor Industries ein neues Hybrid-Wohnmobil der Klasse A vorgestellt, das einen neuen Hybrid-Elektroantrieb von Harbinger vorführt.

„Elektrifizierung wird in der Zukunft der Mobilität eine zentrale Rolle spielen, auch im Wohnmobilbereich“, sagte Bob Martin, Präsident und CEO von Thor Industries. „Diese einzigartige Hybridplattform und unsere laufende Zusammenarbeit mit Harbinger stärken Thors Führungsposition in diesem Segment und schaffen wichtige Produktdifferenzierungspunkte für unsere Unternehmensfamilie.“

Thor und Harbinger arbeiten schon seit einiger Zeit zusammen – im März erhielt Thor von Harbinger ein mittelschweres EV-Chassis. Das batteriebetriebene EV-Wohnmobil wird jedoch mit einer einzigen Ladung nur eine Reichweite von etwa 250 Meilen haben. Zum Vergleich: Die beiden Unternehmen sagen, dass das Hybrid-Wohnmobil dank einer 140 kWh Lithium-Ionen-Antriebsbatterie und einem benzinbetriebenen Range Extender eine doppelt so große Reichweite – 500 Meilen – haben sollte.

Wie die anderen Elektroauto-Antriebe von Harbinger läuft auch dieser mit 800 V, was unter anderem bedeutet, dass er von einer relativ schnellen Gleichstrom-Schnellladung profitieren sollte. Der Antrieb verfügt außerdem über eine Vehicle-to-Load-Funktion, sodass er Ihr Haus als Batterie mit Strom versorgen kann. Auf dem Dach befinden sich sogar Solarmodule, die den Akku tagsüber aufladen können. (Im Gegensatz zu einem Personenkraftwagen verfügt ein Wohnmobil der Klasse A über genügend Dachfläche, damit sich die Idee lohnt.)

Die Elektromotoren liefern bis zu doppelt so viel Drehmoment wie ein vergleichbarer Dieselantrieb für Wohnmobile und das Wohnmobil ist außerdem mit den fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen von Harbinger ausgestattet.

Bei dem auf den Bildern gezeigten Wohnmobil der Klasse A handelt es sich um ein Testfahrzeug. Thor beginnt jedoch in Kürze damit, Feedback von Händlern einzuholen. Ziel ist es, im Jahr 2025 die ersten Hybrid-Wohnmobile auf den Markt zu bringen.