Barcelona nutzt die Rekuperationsbremse seiner U-Bahnen, um Züge, Bahnhöfe und Ladestationen für Elektroautos in Wohngebieten mit Strom zu versorgen. Könnte New York das auch tun?
Die meisten Fahrgäste, die die Station in Bellvitge, einem Arbeiterviertel außerhalb von Barcelona, verlassen, haben keine Ahnung, wie innovativ das U-Bahn-System der Stadt ist. Mithilfe einer Technologie, die der regenerativen Bremsung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen nicht unähnlich ist, erzeugten die Züge, in denen sie fuhren, einen Teil des Stroms für die Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf dem nahe gelegenen Parkplatz, die Beleuchtung der Station und die Rolltreppen, die sie zu den Bahnsteigen bringen, selbst.
