GMC
Ab heute haben Elektrofahrzeuge von General Motors erstmals Zugang zum Tesla Supercharger-Netzwerk. GM unterzeichnete im vergangenen Juni einen Vertrag mit Tesla, der seinen Kunden Zugang zu mehr als 17.000 DC-Schnellladegeräten in ganz Nordamerika ermöglicht, nachdem Erzrivale Ford bereits einen ähnlichen Vertrag abgeschlossen hatte.
„Indem wir den Zugang zu noch mehr öffentlich verfügbaren Schnellladegeräten ermöglichen, konzentriert sich GM auf eine weitere Verbesserung des Kundenerlebnisses und einen reibungsloseren Übergang zur Elektromobilität“, sagte Wade Shaffer, Vizepräsident von GM Energy.
Für die Elektrofahrzeuge von GM, zu denen der Bestseller Chevrolet Bolt sowie neuere Ultium-basierte Elektrofahrzeuge von Chevy, Cadillac und GMC gehören, wird ein Adapter benötigt, um den Tesla J3400-Stecker (ursprünglich NACS) an ihre CCS1-Ladeanschlüsse anzuschließen.
Anders als bei Ford, wo der Adapter für Kunden, die sich vor Ende Juni registrierten, kostenlos war, werden die Adapter laut GM 225 Dollar kosten und über die Smartphone-App des Elektrofahrzeugs erhältlich sein. Fahrer müssen diese App auch verwenden, um Supercharger-Standorte zu finden und für Ladevorgänge zu bezahlen.
Unterdessen werden die Marken von GM ab nächstem Jahr mit dem Bau von Elektrofahrzeugen mit nativen J3400-Anschlüssen beginnen.
