Am 3. Februar 2023 sprang ein mit Chemikalien beladener Zug in East Palestine, Ohio, über die Gleise, zerstörte mit gefährlichen Stoffen gefüllte Waggons und schürte chemische Brände am Fuße der Appalachen.
Die Katastrophe erregte weltweite Aufmerksamkeit als Gouverneure von Ohio Und Pennsylvania gedrängt Evakuierungen für eine Meile rund um die Website. Flammen und Rauch stiegen von brennenden Chemikalien auf, und ein beißender Geruch ging vom Entgleisungsbereich aus, als Chemikalien in die Luft gelangten und in einen nahegelegenen Bach gelangten.
Drei Tage später, im Drängen der Bahngesellschaft Norfolk Southern, etwa 1 Million Pfund Vinylchlorideine Chemikalie, die in hohen Dosen für den Menschen giftig sein kann, wurde aus den beschädigten Waggons freigesetzt und in Brand gesteckt.
Bundesermittler kamen später zu dem Schluss, dass es sich um die offene Verbrennung und die dadurch entstandene schwarze Pilzwolke handelte waren unnötigaber es war zu spät. Chemikalien für Triebwagen breitete sich nach Ohio und Pennsylvania aus.
Als UmweltingenieureIch und meine Kollegen werden oft von Regierungsbehörden und Gemeinden gebeten, nach Katastrophen bei Entscheidungen im Bereich der öffentlichen Gesundheit mitzuhelfen. Nachdem der Evakuierungsbefehl aufgehoben worden war, baten Gemeindemitglieder um Hilfe.
In einem neue StudieWir beschreiben die von uns festgestellte Kontamination sowie Probleme bei der Reaktion und Beseitigung, die in einigen Fällen die Wahrscheinlichkeit erhöht haben, dass Menschen gefährlichen Chemikalien ausgesetzt werden. Es bietet wichtige Lehren, um Gemeinschaften in Zukunft besser zu schützen.
Wie Chemikalien in Häuser und Wasser gelangen
Wann Dabei werden große Mengen an Chemikalien freigesetzt In die Umwelt kann die Luft giftig werden. Chemikalien können auch in Gewässer spülen Und im Boden versickernGrundwasser und Brunnen verunreinigen. Einige Chemikalien können unter der Erde in nahegelegene Gebäude gelangen die Raumluft unsicher machen.
Luftverschmutzung kann seinen Weg in Gebäude finden durch Risse, Fenster, Türen und andere Portale. Einmal drinnen, die Chemikalien können in Haushaltsgegenstände eindringen wie Teppiche, Vorhänge, Möbel, Theken und Kleidung. Wenn die Luft aufgewirbelt wird, können diese Chemikalien wieder freigesetzt werden.
Evakuierungsbefehl aufgehoben, Gebäude jedoch kontaminiert
Drei Wochen nach der Entgleisung begannen wir mit der Untersuchung der Sicherheit des Gebiets in der Nähe von 17 Gebäuden in Ohio und Pennsylvania. Die höchste Luftverschmutzungskonzentration trat in der Evakuierungszone von 1 Meile auf und in einem Bereich mit Notunterkünften eine weitere Meile dahinter. Aber auch außerhalb dieser Gebiete breitete sich die chemische Wolke aus.
Innerhalb und außerhalb Ostpalästinas deuteten Hinweise darauf hin, dass Chemikalien aus den Waggons in Gebäude eingedrungen waren. Viele Bewohner klagte über KopfschmerzenHautausschläge und andere Gesundheitssymptome nach dem Wiederbetreten der Gebäude.
In einem Gebäude, 0,2 Meilen von der Entgleisungsstelle entfernt, war die Innenluft auch mehr als vier Monate später immer noch kontaminiert.
Neun Tage nach der Entgleisung ergaben anspruchsvolle Lufttests durch einen Geschäftsinhaber, dass die Innenluft des Gebäudes mit Butylacrylat und anderen von den Eisenbahnwaggons transportierten Chemikalien verunreinigt war. Butylacrylat wurde oberhalb der zweiwöchigen Expositionsgrenze gefunden, einer Menge, bei der Maßnahmen zum Schutz der menschlichen Gesundheit ergriffen werden sollten.
Als Auftragnehmer der Eisenbahngesellschaft das Gebäude 11 Tage nach dem Unfall besuchten, verließ ihr Team das Gebäude bereits nach 10 Minuten. Sie berichteten von einem „überwältigenden/unangenehmen Geruch“, obwohl ihre Von der Regierung genehmigt Handmessgeräte für Luftverschmutzung konnten keine Chemikalien feststellen. Dieses Gebäude befand sich direkt über dem Sulphur Run Creek, der durch die Ölkatastrophe stark kontaminiert worden war. Die Chemikalien drangen wahrscheinlich aus den ersten Rauchwolken ein und stiegen auch vom Bach in das Gebäude auf.
Unsere Tests Wochen später ergaben, dass die Chemikalien aus den Eisenbahnwaggons sogar in die Silikonarmbänder des Unternehmens in den Regalen eingedrungen waren. Wir haben auch mehrere andere Chemikalien entdeckt, die möglicherweise mit der Verschüttung in Zusammenhang stehen.
Wochen nach der Entgleisung entdeckten Regierungsbeamte, dass Luft in der Gemeindegebäude Ostpalästinasetwa 1,2 Kilometer von der Entgleisungsstelle entfernt, war ebenfalls kontaminiert. Durch ein offenes Abflussrohr von Sulphur Run waren in der Luft befindliche Chemikalien in das Gebäude gelangt.
Mehr als einen Monat nach Aufhebung des Evakuierungsbefehls wurde die Ohio Environmental Protection Agency bestätigt dass mehrere Gebäude in Ostpalästina kontaminiert wurden, während Auftragnehmer kontaminierte Durchlässe unter und neben Gebäuden reinigten. Chemikalien drangen in die Gebäude ein.
