Vor ein paar Jahren stellte Hyundai ein wildes EV-Supercar-Konzept namens N Vision 74 vor, das vom legendären Giorgetto Giugiario entworfen wurde. Nun sieht es so aus, als würde dieses Fahrzeug in irgendeiner Form in Produktion gehen, wie mehrere Folien in der Unternehmens-Website zeigen. Präsentation zum Investorentag.
In einem Diashow Mit der Präsentation stellte Hyundai seine komplette Elektrofahrzeugpalette vor, darunter 21 Modelle, die bis 2030 auf den Markt kommen sollen. Neben den erschwinglichen Marken Casper, Hyundai für den Massenmarkt und Genesis für die Luxusklasse wurde auch ein Hochleistungs-Elektrofahrzeug „Hyundai N (Vision 74)“ vorgestellt, das auch die Marke „Genesis Magma“ trägt.
Auf der nächsten Folie heißt es, dass der „N das Erbe des Motorsports erbt“ und dass es sich um ein „Hochleistungs-Elektrofahrzeug handelt, das gleichbleibenden Fahrspaß und ein Erlebnis bietet“. Die Luxusmarke Genesis wird bald auch „High-End-Elektrofahrzeuge“ anbieten, wobei sowohl die N- als auch die Genesis-Modelle auf der aktuellen Ioniq-Elektrofahrzeugreihe aufbauen.
Ende letzten Jahres Motor1 berichtete, dass Hundai den N Vision 74 in sehr begrenzter Stückzahl bauen würde, mit 70 Straßen- und 30 Rennmodellen für insgesamt nur 100 Stück, obwohl Hyundai das Gerücht dementierte.
Das ursprüngliche Konzept des N Vision 74 versprach einen 62,4-kWh-Akku zusammen mit einem 85-kWh-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stack mit einem 10-Pfund-Kraftstofftank für eine Reichweite von rund 373 Meilen. Es verfügte über zwei hintere Elektromotoren mit 670 PS und 664 Pfund-Fuß Drehmoment. Hyundai scheint den Wasserstoff-Teil des Konzepts fallengelassen zu haben, da der Hundai N (Vision 74) nur als Hochleistungs-Elektrofahrzeug beschrieben wird.
Wenn Sie denken, dass das N-Modell wie ein DeLorean aussieht, liegen Sie falsch, denn Giugiario hat auch diesen legendären Supersportwagen der 80er entworfen. Weitere bemerkenswerte Werke des italienischen Designers sind der Lotus Esprit, der Maserati Quattroporte und die F3-Spiegelreflexkamera von Nikon.
